高油价下换开电动车

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高油价下换开电动车

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汽油价格居高不下,虽然从每加仑5美元回落,但仍远高于去年价格。且专家警告说,季节性需求和油价上涨相结合,可能会在不久的将来看到汽油价格再次飙升。

由于油价大幅度回落的希望不大,很多人可能会考虑买电动车。

目前,美国道路上大约有2.5亿辆汽车、卡车和SUV,只有不到1%是电动车。由于每年只售出1700万辆新车,逐步淘汰汽油动力汽车的时间会很长。对于那些考虑买电动车的人来说,应该详细了解电动车的各项开支。下面我们来看看其中最重要的要点。

受欢迎的电动汽车

埃隆‧马斯克确实创立了一个电动车新世界,现在其它汽车制造商也在推出自己的电动车来和特斯拉竞争,但特斯拉仍独占鳌头。这家电动汽车公司继续生产纯电动汽车,在电动车行业比其它厂商的电动车更畅销。

据《汽车与司机》报导,特斯拉Model Y在2021年售出17.27万辆。Model 3的销量为12.86万辆。在电动车市场,排名第三的福特牌野马电动车——Mach-E仅售出27,140辆;其它电动车型中只有雪佛兰博尔特(Chevrolet Bolt)的销量超过2万辆,排名前十的车型中有两款车销量低于1万辆。

在美国最畅销的10款电动车中,有3款是特斯拉,所有4款特斯拉车型都在前12名中。

平均售价

随着时间的推移购买电动汽车会给你带来回报,但前期投资仍然十分高昂。电动车的价格虽然一直在下降,但是自2021年春天以来持续的高通货膨胀,电动车市场也无法幸免。根据凯利蓝皮书(KBB)的数据,现在电动汽车的平均售价为56,437美元,比一般汽车平均售价高出约1万美元。

当然,现在有各种各样的电动车,它们的售价差异也很大。汽车专家马特‧特斯克(Matt Teske)表示,消费者现在有更多的电动车选择,美国有30多个纯电池电动车和充电混合动力车。

保时捷Taycan Turbo S Cross的建议零售价为187,600美元,但像日产Leaf和Mini Cooper SE的价格低于30,000美元。

买车贷款利率

尽管许多因素会影响你买电动车的贷款利率,但特斯克说,“这个过程与购买汽油动力汽车没有什么不同。”他说,他买过电动车,也租赁过电动汽车。

然而,有一个点可以帮助降低买电动车成本:一些银行机构和信用社为买低耗能汽车的客户提供特殊的融资折扣和奖励。例如,西部银行为购买电动车提供高达0.5%的利率折扣。

燃油成本

渴望摆脱汽油的人可能很快就会忽视了一点,即不同地区电价的差异可能比油价的差异更大。然而,电动汽车的充电成本可能取决于几个因素,而不仅仅是当前电价。

根据美国能源部的数据,假设每加仑汽油为2.85美元,那么驾驶电动汽车的成本是驾驶汽油汽车的一半。由于现在汽油价格平均超过4美元,使用电动车节省的费用可能要多得多。

在加油站充电

埃德蒙兹报告说,在充电站充电的费用各不相同,有些公共充电站甚至让你免费充电。还有一些连锁充电站,如Electrify America,会员享有充电费打折。非会员的平均每分钟充电费为每千瓦时0.43美元,会员则为0.31美元。

在家充电

根据促进电动交通的非营利组织Forth的研究,在大多数情况下,在家里充电比公共充电更便宜。根据KBB的数据,90%电动车用户的充电是在家,也方便。

据HomeAdvisor报导,在家安装一个充电器平均需要800美元。

一些能源供应商也提供回扣。例如,Alliant能源公司为威斯康星州和爱荷华州的客户购买和安装2级家用充电器提供高达500美元的回扣。

维护成本

电动汽车的运动部件少得多,产生的热量也少得多,而且不需要机油,这使得它们比燃油汽车更便宜、更容易维护和保养。

特斯克说:“电动汽车在维护保养费用方面最有趣的节约环节之一是刹车。电动汽车可以利用电动机使自己减速,减少使用传统制动踏板的需要。这延长了电动汽车刹车片和转子的寿命。燃油车根本无法做到这一点。”

这个过程被称为再生制动。

当然,电动汽车将需要一些你熟悉的维护费用,如修理挡风玻璃雨刷片和轮胎动平衡。

然而,总体而言,维护成本通常很低。根据Motor 1网站的报导,从较保守的估计,一辆特斯拉车每年维护费用约为282美元。相比之下,一辆宝马i8平均年度维护费用为979美元。

保险费用

电动汽车可以在许多方面节省开支,但保险可能不会省钱。根据保险公司和其它因素,如你的驾驶记录,当你购买电动汽车时,你的汽车保险费可能会增加。

但特斯克说,他没有看到为他的雪佛兰沃蓝达(Volt)电动车投保的价格有什么不同。

在汽车保险方面还有一个因素需要考虑。根据全州保险(Allstate)公司的说法,安装汽车充电器可能会改变你的房屋保险条款。例如,俄勒冈州和加利福尼亚州要求一些房主和公寓业主需要对充电器上保险。

税收优惠

电动汽车的平均售价高于燃油车的平均售价,但如果你有资格获得税收减免,那么这将使购买价格下降。新购买的全电动和插电式混合动力汽车可能有资格获得高达7,500美元的联邦所得税减免。

根据美国能源部的说法,税务减免金额将取决于电动车的电池容量。你所住的州也可能有其它奖励。
折旧

据《汽车与司机》报导,人们普遍认为,电动汽车往往比燃油车贬值更快,这是因为电动车购买成本更高。

然而,根据《科罗拉多州驱动电动车》信息,这一规则并不适用于所有车型。最值得注意的是,特斯拉汽车以保值著称,而特斯拉销售的电动车比其它车厂的所有电动车都多。

换购价值

早在2019年,《福布斯》就报导说,雪佛兰博尔特(Volt)已经几乎和特斯拉的车一样了,其保值能力更像燃油汽车而不是电动汽车。

今天,根据myEV.com的数据,所有续航里程在200英里以上的电动车拥有几乎和燃油车一样保值率。

电动汽车的销售

根据麦肯锡的分析,从2017年到2018年,电动汽车的销售增长了65%,但随后在2018年到2019年之间,这种增长放缓到只有9%。虽然在2020年第一季度,电动汽车的销量缩水了25%,但该行业后来反弹,而且是在汽车行业经历了历史上最动荡的反弹。

根据国际能源署(IEA)的数据,电动汽车制造商在价格上涨和供应链断裂的情况下,在2021年销售了660万辆电动汽车,在短短两年内使全球销量翻了一番,电动汽车的市场份额增加了两倍。

电动汽车的未来

彭博新能源财经的一份报告预测,2040年全球乘用车销量的58%将来自电动汽车。该报告认为,这将是电动汽车和燃油车达到价格平衡。

报告还指出,由于缺乏现成的充电站,美国在采用电动汽车方面将慢于欧洲水平。然而,许多美国家庭确实有能力容纳一个家庭充电桩(器),这可能有助于提高未来几年的电动车购买率。