（看中国记者黎小葵综合报导）“厦门航空飞行员跳楼”一事近日在中国网络盛传，据悉事主是厦门航空一名90后机师，在隔离期间跳楼身亡。对此，厦门航空公关部19日证实了此事，但强调是“偶发事件”，当地警方已介入调查。
据公众号“航旅速报”消息，“厦门航空飞行员跳楼”事件获得多个消息来源确认。厦门航空某90后即是1990至1999年出生的机师，于隔离期间跳楼自尽，详情警方正在调查。
据厦门航空公关部一名工作人员表示，此事不算谣言，“但也不是网传的情况。是偶发事件，有一个礼拜了。”
公开资料显示，总部位于福建厦门市的厦门航空于1984年成立，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司，已发展成为中国民航保持盈利最长的航空公司，亦是自1987年以来，全球唯一实现连续35年盈利的大中型客运航空公司。
值得一提的是，“航旅速报”在文章最后指出，“民航人，活着最重要，困难总会过去的。”受疫情影响，飞行员飞行时间大幅减少，不少长达一个月没飞，收入也明显降低。根据中国民航局18日发布的《2021年民航行业发展统计公报》显示，2021年，武汉肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期，初步统计全年全行业累计实现营业收入7529.2亿元人民币，较上年减亏187.1亿元。
值得一提的是，虽然民航客流下降，但货运市场却蓬勃发展。 2021年，南航货运收入198.87亿元，比上年同期上升20.58%；国航货运收入为111.13亿元，同比上升29.93%。但飞行客运的机师若无法转行开货机，机师们就只能待在家空等。
事实上，中国武肺疫情带来的次生灾难屡屡发生。网络早前流传一篇记录上海疫情期间死者名单的网文“上海逝者”，当中提及，仅上海3月以来的这波疫情，到5月20日，就有超过200人非正常死亡。包括因不堪工作压力，上海市虹口区卫健委信息中心主任钱文雄在办公室自缢身亡；因哮喘病发作，医院拒绝抢救的上海东方医院护士周盛妮；还有跳楼自尽的独居老人，以及长时间得不到父母照顾而跳楼死亡的一名14岁少年等等。
最早武汉爆发疫情中死去父亲的张海曾指出，COVID-19病毒爆发到现在近3年，还是反反复复，“中共防控越来越极端、采取这种很暴力的手段去封控。我们对各种伤害应该有一个认识。”
“既然跳楼连死都不怕，还怕什么？”张海不禁说道，“谁限制你的自由，谁让你没吃没喝？为什么不敢站出来抗争，所以说这方面值得我们中国人、每个受到这种伤害的人深思。”